lunedì, 07 luglio 2008


Perchè una bicicletta dovrebbe turbare le mie nottate? Baby Blue... quel suo azzurro innocente e profondo ha saputo cogliere nel pieno della mia malconcia passionalità...





Ma facciamo qualche passo indietro.
Orme.tv ha testato in anteprima italiana una fiammante Intense M6, equipaggiata con un ammortizzatore Cane Creek Double Barell con Öhlins' Twin Tube technology. Insomma quanto di più avanzato sia presente sul mercato discesistico oggi.
Il tutto nelle nostre mani per due intere giornate in quello che a nostro parere è oggi il miglior comprensorio discesistico europeo: Les Deux Alpes.


clicca qui per ingrandire la foto (wallpaper 1024x768 pixel)



Cercheremo di riprenderci, ma vi possiamo dire che la signora "celestina" che viene dalla california va forte per davvero. Incredibilmente agile e leggera (18.3Kg), ma anche stabile e solida, ci ha sorpreso per come schizza fuori dalle curve, e si lascia mulinare in accelerazione. Ma non è tutto, e forse è meglio che ne riparliamo assieme davanti ad una birra, visto che a furia di rimaner a bocca aperta abbiamo ancora una gran sete...
postato da: tarantolaorme alle ore 00:42 | Permalink | commenti (2)
categoria:impennata, matana
martedì, 27 maggio 2008


Campionati Europei Singlespeed 2008. Già. Non è uno scherzo. Orme.tv ha preso parte durante lo scorso fine settimana a qualcosa che secondo la nostra amata mente malata è stata un'esperienza unica.







Una gara, certo, che null'altro era che un pretesto per condividere una passione. Lo hanno dimostrato le risate durante la competizione, le bottiglie dell'ottima birra che si aggiravano sul nastro di partenza ma soprattutto i protagonisti: tantissimi stranieri che hanno portato nel nostro bel paese l'energia, l'entusiasmo e la voglia di divertirsi con un solo rapporto...







A reggere le fila delle due giornate due profeti della pedalata monomarcia italiana, ovvero Stefano "Spiedo" e Simone "Milkman" che hanno saputo realizzare una manifestazione esemplare e genuina; non possiamo che ringraziare ufficialmente loro e lo staff di singlespeed-italy.com.

Lasciamo spazio alle immagini (photogallery),
http://www.orme.tv/portfolio/ssec/index2.html

che più di ogni altra cosa possono regalarvi l'atmosfera delle giornate trascorse.

Singlespeed European Championship - Monte Brugiana, Massa
postato da: tarantolaorme alle ore 16:43 | Permalink | commenti (2)
categoria:in fuga, impennata, matana
domenica, 30 marzo 2008
Presto metteremo le nostre pallide chiappette su questa meraviglia...





Buongustai o veri viziosi?
Rimanete sintonizzati.
postato da: tarantolaorme alle ore 23:35 | Permalink | commenti (1)
categoria:impennata, matana
giovedì, 13 marzo 2008


Come dicono quelli seri: scoop. Ovvero come Orme finisca a Zola Predosa in uno splendido pomeriggio primaverile e metta le mani sulla più grossa novità di Marzocchi per l'anno 2009.



La premiata azienda bolognese produttrice di sospensioni ci ha mostrato in anteprima l'ultimo progetto: una forcella da 140mm di corsa con funzionamento ad aria ed un nuovo comando remoto al manubrio.





Ma la novità più succulenta è l'utilizzo dell'innovativo standard di perno passante da 15mm. Marzocchi ha studiato un nuovo perno con quick-release versatile e funzionale, che garantisce semplicità e solidità.





La forcella probabilmente sarà disponibile in 2 modelli, di cui uno con corsa fissa da 140, 120 o 100 mm e l'altro con corsa variabile ATA da 140 a 100mm.  Leggera, 1670 grammi con perno da 15mm, e 1620 grammi con perno da 9mm, e destinata a dominare il segmento all-mountain.
Il nome è ancora top secret ma coerente con le nuove nomenclature e... considerando che sarà presentata il 4 del 4...
Insomma in Marzocchi dopo aver dettato legge con 888, 66 e 55 si preparano a cantarle per bene anche sui singletrack prealpini... e noi non possiamo che ringraziare i ragazzi dello staff per il pomeriggio e per il loro prezioso lavoro che allieta le nostre più performanti uscite.
postato da: tarantolaorme alle ore 11:31 | Permalink | commenti (1)
categoria:impennata, matana
lunedì, 25 febbraio 2008


E' una giornata tersa di mezzinverno. Più in alto folte schiere di turisti della montagna invadono i botteghini per il lasciapassare giornaliero. Ma non siamo qui per lo stesso motivo. Abbiamo strigliato e ferrato l'animale. Grazia, velocità e indipendenza caratterizzano da sempre un vero Mustang purosangue. Desideriamo montarlo senza sella, per non perdere neppure la minima sensazione. Desideriamo stringere fra le nostre mani la sua criniera che come una cicatrice saldata la attraversa in tutta la sua lunghezza. Desidereremmo non perdere un centimetro delle sue curve...


(clicca per ingrandire)








Ci lanciamo al galoppo tra l'erba secca e dorata di un caldo sentiero di sottobosco, che da filante e veloce si va man mano più insidioso. Ciottoli di roccia, aghi di pino, assieme a curve strette e nervose dettano il ritmo di una corsa entusiasmante. Poi verso il basso cambia il fondo e la terra battuta con veloci inserimenti su parabolica diventano una costante.



La nostra palpitazione di oggi si chiama SantaCruz V10. Ebbene si, abbiamo il privilegio di provare uno tra i primi esemplari consegnati nel nostro bel paese. Noi oziosi e viziosi non saremmo mai così tecnici da parlare di curve di compressione, nè di sezioni ridotte, main frame o robe simil da ingegnere areonautico.
Siamo dei passionali. Le nostre sono solo delle impressioni. E quello che possiamo dire da subito è che toglie il fiato. E' ancor più filante del modello precedente, e dannatamente seducente. Oltre a questo potremmo annoiarvi con sensazioni di guida, un incredibile reattività ed agilità anche nello stretto, ma credo che altrove potrete trovare impressioni più autorevoli.
Ciò che invece possiamo dirvi è che siamo felici che esistano oggetti come questo: giocattoloni belli e dannatamente funzionali che riescano ad aggravare la nostra palpitante necessità di fare mountain bike.
Alleluja.
E quanto pesa, che corsa ha e dove si compera chissenefrega.
postato da: tarantolaorme alle ore 00:06 | Permalink | commenti (2)
categoria:impennata, matana
lunedì, 26 novembre 2007


Nel variegato e fuorviante presepe della mountain bike da vetrina italiana, tra le statuette immobili e le pecorelle belanti, c'è ancora qualche segnale rassicurante che pulsa di passione. Sono tutt'al più sporadiche manifestazioni che pur sfiorando il surreale, custodiscono e propagano sia la memoria storica, che le espressioni d'avanguardia di ciò che è stato e sarà la bicicletta da montagna nel nostro bel paese. Questi empori-santuario della cultura del pedale, con i loro sacerdoti supremi, rappresentano a loro volta la linfa vitale degli appassionati come noi, che in attesa di palpare l'esoterico, si lanciano in febbrili cavalcate di diversi chilometri pur di poter portare omaggio e varcare la soglia di tali luoghi .

Per queste ragioni la troupè di Orme.tv si è ritrovata in un sotterraneo del capoluogo veneto, alcova e laboratorio dell'amico Stricker, per poter sbranare uno dei primi esemplari di 6.6 Slope Style del prestigioso marchio Intense.



Non si tratta di una bicicletta, ma la si può considerare un virtuosismo progettuale; difatti il signor Intense ha realizzato un mezzo che si dichiara arruolato tra le esuberanze della disciplina slopestyle, ma al tempo stesso è così versatile ed eccletico da lasciare basiti.
Il nostro sacerdote veronese ha interpretato il telaio californiano con gusto e sfrontataggine, lasciando presumere che la signora di Temecula la si possa anche pedalare agevolmente...(14.6kg completa).
Non sveliamo altro del prezioso pomeriggio passato nel sotteraneo veronese, ma vi regaliamo le visioni della splendida 6.6 Slope Style (PHOTOGALLERY).

postato da: tarantolaorme alle ore 00:03 | Permalink | commenti (2)
categoria:impennata, matana